là “lá phổi xanh” của tỉnh Trà Vinh cũng như chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long, TP. Trà Vinh đang được phát huy lợi thế, lôi kéo đầu tư đi lên cao điểm, tạo nên động lực thúc đẩy kinh tế – xã hội, hoàn thiện hạ tầng cũng như phát triển theo phía đô thị thông thái, bền vững.



“Đất lành” mang đến người tiêu dùng

khi là vùng đất yên ổn nằm giữa hạ lưu dòng sông Tiền và sông Hậu, Trà Vinh sở hữu ưu thế “biển bạc” với rất nhiều tiềm lực đi lên công nghiệp dịch vụ.

bao gồm phải kể đến vị thế thuận lợi tham gia giao thông với nhiều tỉnh duyên hải miền Tây, TPHCM và nước ngoài nhờ cấu trúc cơ sở đồng bộ cùng với 3 quốc lộ lớn khi là 53, 54 và 60.

đặc biệt là khu vực có cảng biển lớn có thể đón nhận tàu container 50.000 tấn với số lượng hàng hóa qua cảng tới 20 triệu tấn/năm.Thu hút dự án không nghỉ trưởng mạnh

Chính bởi các tiềm lực ấy, tính từ thời điểm đầu năm 2019 mang lại nay, tỉnh Trà Vinh thu hút được 20 dự án trong nước, với tổng kinh phí đầu tư rộng 5.831 tỷ việt nam đồng, không giảm 2.111 tỷ việt nam đồng so với cùng kì năm 2018.

ngoài ra có 2 dự án công trình quốc tế thu hút vốn đầu tư trên 100 triệu USD. đi theo đó nổi bật là các dự án công trình trọng điểm:

nhà máy chế biến rau màu đồ ăn, quy mô 40.000 tấn/năm tại các khu chế xuất

dự án xây dựng xí nghiệp sản xuất chế biến thủy sản xuất đi, độ lớn tại 32.000 tấn/năm trên huyện Cầu Kè

xí nghiệp điện gió 270.000MW tại các xã ven biển của huyện Duyên Hải

dự án liên kết chế tạo và chế biến lúa cao cấp phục vụ xuất khẩu quy mô 1.000 ha…

Cùng vô số dự án đi lên công nghiệp dịch vụ khác sẽ đóng góp phần thay đổi diện mạo Trà Vinh lên khoảng cao còn mới, sức hút dự án trong và ngoài nước.

Miền đất “hứa”, kết nối Thương mại dịch vụ nhiều chiều



Hai công trình xây dựng cơ sở giao thông trọng điểm có sức ảnh hưởng luôn mang lại sự phát triển tài chính xã hội tỉnh Trà Vinh chính là Quốc lộ 60 và dự án Cầu Đại Ngãi nối Trà Vinh cùng với TP Sóc Trăng.

Quốc lộ 60 bắt đầu tại ngã ba Trung Lương chuyển giao cùng với QL 57 thị trấn Mỏ Cày, QL 53 tại TP Trà Vinh, QL 54 trên thị trấn Tiểu Cần, giao cùng với đường Nam con sông Hậu trên Đại Ngãi cũng như kết thúc trên quốc lộ 1A (TP Sóc Trăng).

tạo nên sức mạnh liên thông 6 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, Hậu Giang cũng như Kiên Giang. ngoài ra, đường QL 60 nhằm rút ngắn 60 km con đường đi từ Mỹ Tho mang đến Trà Vinh đối với quãng đường đi theo QL 1A cũng như QL 53 (trên 130 km).

Cầu Đại Ngãi là 1 công trình xây dựng phá vỡ như thế “gọng kìm”, giúp khơi thông nền kinh tế Trà Vinh cùng với tổng mức dự án 8.000 tỷ việt nam đồng được đảm bảo tiến độ hoàn thiện vào năm 2021, nhằm tuyến đường QL60 tiếp tục tiếp liền trong năm 2025.

Cầu Đại Ngãi khi hoàn thành sẽ giúp đỡ giao thông đa chiều cũng như rút ngắn khoảng cách từ nhiều địa phương sát biển phía Đông miền Tây (Trà Vinh, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau) về SG được rút ngắn 70km.




rất có thể thấy rõ Trà Vinh khi là quỹ đất tuyệt đối tiềm lực với quỹ đất dồi dào, tốc độ đô thị mới đang chuyển biến rõ ràng.

chính xác ngày 02/11/2019 UBND tỉnh Trà Vinh vừa qua sẽ chấp nhận cho TNR Holdings Vietnam công bố quy hoạch dự án trung tâm người ở trực thuộc nội khu Chính trị – hành chánh cũng như Thương mại dịch vụ, người ở tỉnh Trà Vinh – TNR Amaluna với quy mô hơn 9,26ha trên khu vực nội khu hành chính của tỉnh. Đây được xem là đô thị văn minh đầu tiên và độ lớn nhất trên Trà Vinh.