Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, có diện tích S thiên nhiên khi là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, mặt Bắc và Tây Bắc tiếp giáp tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc ngay cạnh tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam ngay cạnh tỉnh Bạc Liêu, phía Nam sát biển Đông. Sóc Trăng biện pháp thành phố 230 km, cách TP. Cần Thơ- nội khu kinh tế, văn hóa truyền thống, giáo dục đào tạo và huấn luyện của chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối quan hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng sẽ có không ít bứt phá tích cực tại gồm nhiều lĩnh vực kinh tế- cộng đồng, tổ chức cơ cấu kinh tế chuyển dịch đi theo hướng tăng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp.



là tỉnh có khá nhiều tiềm năng cũng như ưu thế vào đi lên kinh tế do xuất hiện nguồn tài nguyên cuộc sống đa dạng, tài nguyên du lịch và khoáng sản lịch sử, văn hóa truyền thống rất riêng biệt, có nguồn nhân lực dồi dào cùng với trên 1 triệu người vào độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở cơ sở kỹ thuật ngày càng hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp các căn nhà đầu tư…

dự án nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

nổi bậc, đối với nhiều tỉnh vào vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có nhiều tiềm lực để đi lên kinh tế cảng biển.

cùng với 72 km bờ biển ngay cạnh cùng với biển Đông cũng như hệ thống con sông rạch dài thêm hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa con sông lớn gần cạnh biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, trong đó cửa Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ quan trọng ra trong biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế nhằm đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, các nhà có khoa học mang lại rằng, địa điểm quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt cách cửa ngõ biển Trần Đề tầm 20 km là hợp lý do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét nhiều. không dừng lại ở đó, cùng với vị trí nằm vị trí trung tâm chốn hạ lưu dòng sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng sau đây tiếp tục sức hút được hàng hóa đi và đến các phòng trong vùng ĐBSCL thuận tiện và ngắn nhất.

Từ nơi này rất có thể kêt nối rất thuận lợi cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; con đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về giao thông thủy, băng qua hệ thống sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến dòng sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới đây, sẽ có khá nhiều khách hàng tâm điểm điều tra dự án quy hoạch tập hợp cảng trên Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho công ty CP dự án Bất Động Sản Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án công trình đầu tư trung tâm tài chính cảng nước sâu tại chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tham khảo thêm : dự án Vạn Phát Avenue có các ưu thế gì thu hút người mua trong time qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập trung mời gọi nhiều nhà đầu tư có chuyên môn, tiềm lực trung tâm tài chính mang đến điều tra, lập dự án công trình đầu tư khai quật tiềm lực cảng biển trên địa phận tỉnh nhằm phát triển chốn ven biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển linh động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải cũng như khu đô thị văn minh, tạo ra động lực phát triển kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm trở thành 1 trong những tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. ích lợi nhìn thấy rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu đc dự án thiết kế tại Sóc Trăng sẽ góp thêm phần khiến giảm giá cả, rút ngắn thời gian luân chuyển hàng hóa phục vụ cho xuất nhập khẩu, khi đó “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.