-
26-03-2013, 05:52 AM #101Junior Member
- Ngày tham gia
- Aug 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #102Banned
- Ngày tham gia
- Aug 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #103Banned
- Ngày tham gia
- Aug 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #104Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #105Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #106Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #107Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #108Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
-
26-03-2013, 05:52 AM #109Junior Member
- Ngày tham gia
- Jul 2015
- Bài viết
- 0
Hì, dùng từ chân không ở đây đúng là không chuẩn thật. Vậy chính xác tại sao nó bay, ắt hẳn là do luồng khí chuyển động do tấm bìa tạo ra. Máy bay muốn bay được thì tốc độ dòng khí phía trên cánh phải > phía dưới cánh. Sự chênh lệch tốc độ này do chính tấm bìa tạo ra. Và nguyên nhân là sự không đồng đều về áp suất mà.
Theo em nguyên lý nó là như thế này, các anh ném đá nhẹ tay [IMG]images/smilies/4.gif[/IMG]
Đại lý thiết bị tự động hóa chuyên cung cấp bộ phanh từ Magtrol tại Việt Nam. Trong hơn 60 năm, Magtrol Inc và Magtrol SA đã cung cấp cho khách hàng các sản phẩm chất lượng cao để kiểm tra, đo...
Bộ phanh từ Magtrol tại Việt Nam